Estreno del Volkswagen ID.2 X, SUV eléctrico básico | Noticias de Rokay Export

Volkswagen acaba de publicar los primeros bocetos de diseño de un SUV eléctrico de batería totalmente nuevo que se estrenará mundialmente el 8 de septiembre de 2025 en el salón IAA Mobility de Múnich. Considerado como un vehículo eléctrico de batería (BEV) de entrada de gama, el modelo deriva del prototipo ID.2all y se espera que se denomine "ID.2 X" cuando comience la producción en serie.

Los diseños revelan una silueta deliberadamente cuadrada, una barra de luces LED que ocupa todo el ancho del frontal y una entrada de aire de dos secciones en el parachoques inferior. Unos sutiles pasos de rueda con relieve le dan a los flancos un aspecto firme, aunque está por ver si el coche terminado conservará la pronunciada superficie. En la parte trasera, una franja luminosa roja continua incorpora el logotipo de VW iluminado, mientras que las líneas rectas añaden capas visuales. El recién llegado se montará sobre la plataforma MEB Entry, y la prensa internacional sugiere que se ofrecerán versiones con tracción en dos y cuatro ruedas motrices.

Volkswagen ya ha mostrado indicios del pequeño SUV eléctrico en 2023, y versiones anteriores de revistas especializadas predijeron con precisión características distintivas como el gráfico de pilar C de triple listón familiar del ID.Buzz, molduras de pasos de rueda en negro brillante y la característica firma de luz diurna LED.

Se espera que el coche de producción comparta la misma estética que el futuro ID.2 hatchback, aunque con mayor altura para lograr las auténticas proporciones de un SUV. En el interior, la arquitectura del salpicadero será similar a la del ID.2, con una cabina digital de 10 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas. Como referencia, el prototipo ID.2all utiliza un motor de 166 kW en el eje delantero, alcanza los 100 km/h en menos de siete segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h. Una batería de litio-hierro-fosfato (LFP) ofrece una autonomía de 450 km WLTP y se puede cargar del 10 % al 80 % en 20 minutos.

Una vez que el ID.2 X y el hatchback ID.2, similar a este, lleguen a los concesionarios, cubrirán la última carencia evidente en la gama europea de vehículos eléctricos de Volkswagen, que ya incluye el hatchback compacto ID.3, los SUV compactos ID.4/ID.5, el monovolumen ID. Buzz, el liftback mediano ID.7 y el SUV grande ID.6, enfocado en China. Rokay, especialista en exportación de vehículos chinos, seguirá de cerca el desarrollo de estos vehículos.