Imágenes oficiales del BMW iX4: 2027 Neue Klasse EV | Exportación de vehículos Rokay
Recientemente se publicaron las imágenes oficiales del BMW iX4. El nuevo modelo está construido sobre la plataforma Neue Klasse, viene de serie con el paquete M Sport en toda la gama, cuenta con tracción integral con doble motor y saldrá a la venta en marzo de 2027.
En cuanto al diseño exterior, el BMW iX4 adopta el lenguaje de diseño Neue Klasse. El frontal presenta una parrilla doble de estilo retro, donde el conjunto de faros y parrilla forman una unidad visual completa. Con el paquete M Sport, el parachoques delantero le confiere una presencia deportiva, y el vehículo presenta un coeficiente aerodinámico de 0,23.
En cuanto a dimensiones, el nuevo modelo mide 4782/1895/1595 mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 2897 mm. Presenta una larga distancia entre ejes, voladizos delantero y trasero cortos, un techo panorámico de cristal integrado y una zaga estilo fastback. Incluye de serie un alerón dinámico, llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas y un sistema de frenos M Sport con pinzas azules. Los pilotos traseros siguen el diseño característico de la marca, y el parachoques trasero es igualmente agresivo, a juego con el delantero.
El BMW iX4 M60 xDrive presenta un diseño exterior exclusivo. El frontal luce un emblema exclusivo y nuevos faros amarillos inspirados en las carreras GT. Incorpora el exclusivo paquete deportivo M Performance, que incluye retrovisores exteriores exclusivos, un alerón trasero y detalles en negro. Los pilotos traseros también presentan un diseño exclusivo.
En el interior, el habitáculo está equipado con el sistema interactivo BMW Panoramic iDrive, que incluye una pantalla de proyección ubicada en la parte inferior del parabrisas, junto con una pantalla táctil central de 17,9 pulgadas. Opcionalmente, se ofrece una pantalla de visualización frontal 3D, y el asistente de voz utiliza la tecnología Amazon Alexa+. El iX4 M60 xDrive cuenta con un volante M Sport exclusivo de diseño deportivo de dos radios, además de botones Boost y M adicionales.
En cuanto a los asientos, el BMW iX4 viene de serie con asientos deportivos que combinan sujeción y comodidad, con ajuste eléctrico y función de memoria. El respaldo trasero se puede abatir en proporción 40/20/40, y la calefacción de los asientos traseros es opcional. El iX4 M60 xDrive incorpora asientos deportivos M con ajuste eléctrico de 10 posiciones. Los asientos deportivos M y los asientos multifunción también son opcionales en otras versiones. La versión básica incluye de serie un sistema de audio de alta fidelidad de 7 altavoces y 205 vatios; el M60 xDrive ofrece un sistema de audio Harman Kardon de 13 altavoces y 430 vatios con soporte Dolby Atmos, y este sistema de audio está disponible como opción de pago en otras versiones.
En cuanto al sistema de propulsión, el nuevo modelo incorpora la tecnología de propulsión eléctrica BMW eDrive de sexta generación, una tecnología clave de la plataforma Neue Klasse. Para respaldar este avance tecnológico, utiliza una nueva batería de alto voltaje con celdas cilíndricas, una plataforma de 800 V y motores de alta eficiencia mejorados. La sexta generación de propulsión eléctrica ofrece un rendimiento superior, admite carga rápida de CC de hasta 400 kW, mejora significativamente la autonomía en comparación con los modelos eDrive de quinta generación y permite la descarga externa bidireccional.
El iX4 40 xDrive utiliza motores duales delanteros y traseros, con una potencia combinada de 275 kW y un par máximo de 520 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y tiene una autonomía máxima WLTP de 638 km. El iX4 50 xDrive también utiliza tracción total con doble motor, con una potencia combinada de 345 kW y un par máximo de 645 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, tiene una velocidad máxima de 210 km/h, una capacidad de batería útil de 108,7 kWh y una autonomía WLTP de 828 km. La potencia de carga máxima es de 400 kW; en condiciones ideales, 10 minutos de carga rápida pueden añadir 387 km de autonomía.
El iX4 M60 xDrive cuenta con una puesta a punto específica de la tracción integral M, una potencia máxima de 450 kW, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, una velocidad máxima limitada electrónicamente a 240 km/h y una autonomía estimada según el ciclo WLTP de hasta 777 km.
El iX4 incorpora una nueva arquitectura eléctrica/electrónica. La unidad central de procesamiento de alto rendimiento Heart of Joy, combinada con el sistema de control dinámico BMW Dynamic Performance Control, permite una gestión eficiente del tren motriz y el chasis. Su potencia de procesamiento es diez veces superior a la del sistema anterior, lo que simplifica la cadena de comandos de control y proporciona una conducción suave, precisa y estable. La batería plana de alto voltaje ofrece un centro de gravedad extremadamente bajo; junto con una distribución de peso casi perfecta (50:50) y un chasis mejorado, el vehículo ofrece una conducción precisa y ágil.
El iX4 M60 xDrive incorpora suspensión adaptativa M, con amortiguadores controlados electrónicamente y dirección deportiva de relación variable, logrando un equilibrio perfecto entre rendimiento deportivo y confort de marcha. La suspensión adaptativa M es opcional en toda la gama. El M60 xDrive ofrece exclusivamente un diferencial trasero autoblocante M controlado electrónicamente y dos modos de conducción específicos de M (M Sport y M Sport Plus), que brindan una experiencia de conducción deportiva inmersiva.
El sistema de asistencia en autopista permite la conducción manos libres a velocidades de hasta 130 km/h en carreteras de varios países y facilita los cambios de carril inteligentes en los tramos permitidos. Esta función se implementará a finales de 2026 en Alemania, Reino Unido, Francia, Estados Unidos, Japón y otros países.