Официальные изображения BMW iX4: 2027 Neue Klasse EV | Экспорт автомобилей Rokay
Недавно были опубликованы официальные изображения BMW iX4. Новая модель построена на платформе Neue Klasse, стандартно комплектуется пакетом M Sport для всего модельного ряда, оснащена двухмоторным полным приводом и поступит в продажу в марте 2027 года.
В плане дизайна экстерьера BMW iX4 использует концепцию Neue Klasse. Передняя часть отличается двойной решеткой радиатора в стиле ретро, где фары и решетка образуют единый визуальный блок. С пакетом M Sport передний бампер придает автомобилю спортивный вид, а коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23.
Что касается габаритов, новая модель имеет длину, ширину и высоту 4782/1895/1595 мм, а колесная база составляет 2897 мм. Она отличается длинной колесной базой, короткими передним и задним свесами, интегрированной панорамной стеклянной крышей и задней частью в стиле фастбэк. В стандартную комплектацию входят динамический спойлер, 20-дюймовые легкосплавные диски M и тормозная система M Sport с синими суппортами. Задние фонари также выполнены в фирменном стиле, а задний бампер столь же агрессивен, перекликаясь с передней частью.
BMW iX4 M60 xDrive отличается эксклюзивным экстерьером. Передняя часть украшена эксклюзивным значком и новыми желтыми фарами, вдохновленными гонками класса GT. Автомобиль получил эксклюзивный спортивный пакет M Performance, включающий эксклюзивные наружные зеркала, задний спойлер и черную отделку. Задние фонари также имеют эксклюзивный дизайн.
Внутри салона установлена система взаимодействия BMW Panoramic iDrive с проекционным дисплеем, расположенным в нижней части лобового стекла, в паре с 17,9-дюймовым центральным сенсорным экраном. В качестве опции предлагается 3D-проекционный дисплей, а голосовой помощник использует технологию Amazon Alexa+. iX4 M60 xDrive оснащен эксклюзивным рулевым колесом M Sport с более спортивным двухспицевым дизайном, а также дополнительными кнопками Boost и M.
В стандартную комплектацию BMW iX4 входят спортивные сиденья, обеспечивающие баланс между поддержкой и комфортом, с электрорегулировкой и функцией памяти. Спинка заднего сиденья складывается в пропорции 40/20/40, а подогрев задних сидений предлагается в качестве опции. В iX4 M60 xDrive установлены спортивные сиденья M с 10-позиционной электрорегулировкой. Спортивные сиденья M и многофункциональные сиденья также предлагаются в качестве опции для других версий. Базовая версия стандартно оснащена 7-динамиковой аудиосистемой мощностью 205 Вт; M60 xDrive предлагает 13-динамиковую аудиосистему Harman Kardon мощностью 430 Вт с поддержкой Dolby Atmos, которая доступна в качестве платной опции для других версий.
Что касается силовой установки, новая модель оснащена технологией электропривода BMW eDrive шестого поколения, являющейся ключевой технологией платформы Neue Klasse. Для обеспечения этого технологического прорыва используется новая высоковольтная батарея цилиндрической формы, платформа 800 В и модернизированные высокоэффективные электродвигатели. Электропривод шестого поколения обеспечивает более высокую производительность, поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт, значительно увеличивает запас хода по сравнению с моделями eDrive пятого поколения и поддерживает двунаправленную внешнюю разрядку.
Модель iX4 40 xDrive использует два электродвигателя — передний и задний, суммарная мощность которых составляет 275 кВт, а максимальный крутящий момент — 520 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальный запас хода по циклу WLTP — 638 км. Модель iX4 50 xDrive также использует полный привод с двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 345 кВт, а максимальный крутящий момент — 645 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч, полезная емкость батареи — 108,7 кВт·ч, а запас хода по циклу WLTP — 828 км. Максимальная мощность зарядки составляет 400 кВт; в идеальных условиях 10 минут быстрой зарядки могут увеличить запас хода на 387 км.
BMW iX4 M60 xDrive оснащен системой полного привода, разработанной специально для M-серии, развивает максимальную мощность 450 кВт, разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды, имеет ограниченную электроникой максимальную скорость 240 км/ч и расчетный запас хода по циклу WLTP до 777 км.
В iX4 используется новая электронная архитектура. Высокопроизводительный центральный вычислительный блок Heart of Joy в сочетании с системой управления динамическими характеристиками BMW Dynamic Performance Control обеспечивает эффективное управление силовым агрегатом и шасси. Его вычислительная мощность в десять раз выше, чем у предыдущей системы, что упрощает цепочку управления и обеспечивает плавное, точное и стабильное управление. Плоская высоковольтная батарея обеспечивает чрезвычайно низкий центр тяжести; в сочетании с почти идеальным распределением веса 50:50 и модернизированным шасси автомобиль отличается точным и маневренным управлением.
В iX4 M60 xDrive используется адаптивная подвеска M, включающая электронно управляемые амортизаторы и спортивное рулевое управление с переменным передаточным отношением, обеспечивающая баланс между спортивными характеристиками и комфортом езды. Адаптивная подвеска M предлагается в качестве опции для всей линейки. M60 xDrive эксклюзивно предлагает электронно управляемую блокировку заднего дифференциала M и два режима My Mode, разработанных специально для M (M Sport, M Sport Plus), обеспечивающие захватывающие ощущения от спортивного вождения.
Система помощи при движении по автомагистралям позволяет управлять автомобилем без помощи рук на скорости до 130 км/ч на дорогах многих стран и поддерживает интеллектуальную смену полосы движения на разрешенных законом участках. Эта функция будет внедрена к концу 2026 года в Германии, Великобритании, Франции, США, Японии и других странах.