Renault 5 E-Tech 2026: Обновление модельного ряда, характеристики и дебют | Rokay Car Export
Недавно были представлены официальные изображения совершенно нового Renault 5 E-Tech. Обновленная модель получила комплексное обновление, обеспечивающее более высокую энергоэффективность, больший запас хода и улучшенную практичность даже в базовой комплектации, а также новые варианты окраски кузова и дополнительные возможности конфигурации. В настоящее время принимаются заказы на новый автомобиль, а поставки запланированы на ближайшие недели. Публичная премьера модели состоится на Парижском автосалоне, открывающемся в октябре 2026 года.
Что касается дизайна экстерьера, Renault 5 E-Tech предлагает совершенно новую красную окраску кузова, легкосплавные диски с золотистыми акцентами и новые декоративные наклейки на крылья и крышу, доступные в зависимости от комплектации. Общий стиль остался практически неизменным, сохранив свою фирменную ретро-футуристическую эстетику. Трапециевидные светодиодные фары в передней части обеспечивают автомобилю узнаваемость, а закругленные прямоугольные светодиодные дневные ходовые огни имеют четырехстороннюю подсветку.
В интерьере автомобиля использована слегка изогнутая интегрированная двухэкранная система, состоящая из полноразмерной цифровой приборной панели и большого центрального информационно-развлекательного дисплея. Дополненная двухспицевым многофункциональным рулевым колесом и закругленными прямоугольными вентиляционными отверстиями, кабина излучает изысканность и современный дизайн.
В новом Renault 5 E-Tech прежний режим MySense заменен совершенно новым интеллектуальным режимом вождения. Система автоматически переключается между режимами Eco, Comfort и Sport в зависимости от поведения водителя. Например, при обгоне она мгновенно включает режим Sport с быстрой подачей мощности; при движении накатом с отпущенной педалью газа в городских и загородных условиях она плавно переключается в режим Eco для снижения энергопотребления. Поскольку физическая кнопка Multi-Sense стала использоваться реже, ее убрали с рулевого колеса. Водители по-прежнему могут переключать режимы вождения вручную через экран информационно-развлекательной системы или голосовыми командами.
Что касается силовых агрегатов, обновленный Renault 5 E-Tech добился дальнейшего увеличения запаса хода за счет аэродинамической оптимизации и тонкой настройки батареи и электронной системы управления. Автомобиль доступен с батареями емкостью 40 кВт⋅ч и 52 кВт⋅ч, при этом запас хода на электротяге, сертифицированный по стандарту WLTP, увеличен с 312 км и 410 км до 315 км и 430 км соответственно. Кроме того, модельный ряд расширится за счет появления базовой комплектации «Five», оснащенной электродвигателем мощностью 80 кВт и батареей емкостью 36,5 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода на электротяге по стандарту WLTP в 305 км.