Автосалон в Чэнду 2026: Новый внедорожник повышенной проходимости с HarmonySpace 5 и Huawei Qiankun ADS 5 Pro | Rokay Car Export
Автосалон в Чэнду 2026 официально открылся 21 августа. На этом автосалоне состоялся официальный рыночный дебют новой модели. В общем дизайне экстерьера новой модели не так много изменений, однако она оснащена интеллектуальной приборной панелью HarmonySpace 5 и системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 Pro.
Что касается внешнего дизайна, новый автомобиль сохраняет угловатый силуэт брутального внедорожника. Прямые и четкие линии кузова подчеркивают его внушительный внедорожный облик. Замысловатая решетка радиатора в сочетании с массивным передним бампером, дополненным С-образными светодиодными фарами, обеспечивает высокую узнаваемость. Кроме того, доступны пять вариантов окраски кузова: Atomic Grey, Blaze Yellow, Star Diamond Black, Crystal Stone Green и Starry White.
В боковом профиле сохранены расширенные колесные арки и рейлинги на крыше. Наиболее заметное обновление — замена прежних выдвижных скрытых дверных ручек на механические, что повышает надежность в условиях низких температур. Сзади сохранена распашная задняя дверь, оснащенная декоративным чехлом для запасного колеса. Габариты кузова остаются прежними: 5125×2025×1895 мм, колесная база — 2880 мм. Кроме того, прожекторы на крыше и комплекты для бездорожья теперь предлагаются в качестве дополнительных опций и больше не входят в стандартную заводскую комплектацию.
Общая компоновка салона в значительной степени соответствует модели текущего поколения. Оптимизация сосредоточена на деталях в центральной части управления: механизм переключения передач и подстаканники были переставлены, а пространство для хранения мобильных телефонов увеличено. Физические кнопки управления кондиционером сохранены для удобства использования вслепую. Предлагаются три варианта цветовой гаммы салона: оранжевый «Рассвет», коричневый «Мокко» и черный «Звездное сияние». Эргономичные сиденья обеспечивают множество функций комфорта. Спинка заднего сиденья может быть практически полностью сложена, чтобы увеличить пространство для отдыха в салоне. По всему салону распределены многочисленные отсеки для хранения вещей, а также предусмотрена возможность внешней выгрузки багажа из автомобиля для удобства кемпинга.
Система управления в кабине представляет собой ключевое обновление для этой версии автомобиля. Оснащенная HarmonySpace 5, построенной на гибридной архитектуре MoLA с использованием агентов больших моделей, система переходит от пассивного реагирования на команды к проактивному предоставлению услуг. Она поддерживает распознавание смешанной речи на 10 китайских диалектах для непрерывного естественного голосового взаимодействия. Новый навигационный агент позволяет планировать маршрут с помощью нечетких голосовых команд, с автоматической корректировкой маршрута при изменении пункта назначения в середине поездки. Интеллектуальный 3D-дисплей на рабочем столе упрощает иерархию меню. Обеспечивается бесшовная связь между мобильными телефонами и информационно-развлекательной системой автомобиля для навигации и приложений. Устройства экосистемы Huawei поддерживают межтерминальное соединение, а обновления по беспроводной сети (OTA) обеспечивают непрерывную итерацию автомобильной системы.
Для интеллектуального вождения в новой модели используется система Huawei Qiankun ADS 5 Pro, построенная на основе сквозной архитектуры искусственного интеллекта WEWA 2.0. Автомобиль оснащен 27 высокоточными датчиками, включая один салонный LiDAR, три 4D миллиметровых радара, одиннадцать камер высокого разрешения и двенадцать ультразвуковых радаров. Используя этот набор аппаратных средств, система поддерживает навигацию в городских условиях без карт, навигацию на автомагистралях, услугу «парковка с водителем 3.0», навигацию при парковке на территории кампуса, парковку без запоминания положения на разных этажах и движение задним ходом с обратным отслеживанием. Также интегрирована полномасштабная система предотвращения столкновений CAS 5.0, включающая экстренное торможение GAEB при столкновении с препятствиями неправильной формы и систему экстренного рулевого управления ESA для дальнейшего повышения уровня безопасности вождения.
Что касается силовой установки и шасси, новая модель унаследовала существующую гибридную систему 1.5T с увеличенным запасом хода. Гибридный двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт. Вариант с полным приводом имеет двухмоторную конфигурацию: передний двигатель развивает пиковую мощность 131 кВт, а задний — 200 кВт, что в сумме дает пиковую мощность системы 331 кВт и разгон от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды. Емкость аккумуляторной батареи составляет 35,07 кВт·ч, а максимальный запас хода на электротяге — 200 км. В сочетании с 60-литровым топливным баком запас хода на электротяге превышает 1000 км, при этом допускается использование бензина с октановым числом 92. Шасси имеет переднюю двухрычажную подвеску и заднюю пятирычажную независимую подвеску. В топовых комплектациях автомобиль оснащен пневматической подвеской Magic Carpet и системой демпфирования CDC, а также двойной блокировкой дифференциала. Он обеспечивает максимальный дорожный просвет 240 мм, глубину преодоления брода 600 мм, угол въезда 27 градусов и угол съезда 31 градус, что позволяет ему справляться с задачами легкого бездорожья.