Технические характеристики и экспорт Geely Monjaro Plus | Rokay
12 ноября компания Geely Auto официально открыла предварительные заказы на свой совершенно новый средне- и большой внедорожник Xingyue L PLUS, доступный в пяти комплектациях. Как новая модель, она больше, чем нынешний Xingyue L, ее длина составляет 4955 мм, а колесная база — 2900 мм, и она предлагает опционального физического робота EVA. На мероприятии бренд также представил коллекционное издание Master Collector's Edition.
В коллекционной версии Master Collector's Edition используется кузов цвета Jihong с крышей цвета Silver Mist (Flow Silver Jihong), кожаный салон цвета каштаново-дымчато-красного и бесшумные колёса в стиле «блин». На задней стойке кузова расположен эксклюзивный логотип Master Edition, а при открытии двери на землю проецируется световое оформление в виде благоприятного облака с китайским иероглифом «Цзи».
В плане дизайна экстерьера новая модель продолжает новейшую концепцию дизайна семейства Geely: большая решетка радиатора в форме щита с вертикальными хромированными планками, логотип бренда Geely по центру и узкие блоки фар по бокам создают современный вид. Многочисленные характерные линии на капоте добавляют ощущение мускулистости.
Крыша оснащена модулем лидара, 27 высокоточными аппаратными компонентами ADAS и чипами NVIDIA Orin-Y, что обеспечивает работу усовершенствованной системы помощи водителю Qianli Haohan H5. Это обеспечивает возможности помощи при вождении в любых условиях, которые описываются как «возможность управления автомобилем везде, где есть дорога, и возможность парковки везде, где есть место».
Сбоку автомобиль предлагает на выбор многоспицевые и «блинчатые» колеса, в сочетании с традиционными дверными ручками и рейлингами на крыше, что усиливает ощущение изысканности. Доступны шесть цветов кузова: черный Уцзинь, белый Тянью, серый Цинъюнь, зеленый Ланъяо и серебристый Шуанъю, которые удовлетворят эстетические предпочтения молодых потребителей.
Сзади внедорожник получил задние фонари во всю ширину кузова с английской надписью Geely под ними, дополненные хромированной отделкой на бампере и спойлером на крыше, что создает выразительный визуальный эффект многослойности. Габариты автомобиля составляют 4955/1960/1769 мм (Д/Ш/В) при колесной базе 2900 мм, что позиционирует его в сегменте средне- и больших внедорожников.
Внутри салон получил совершенно новый дизайн: встроенная полностью цифровая приборная панель, трехспицевое многофункциональное рулевое колесо и бесшовная двухэкранная система, включающая центральный сенсорный экран и развлекательный дисплей для переднего пассажира. Среди других особенностей — электронный селектор передач в стиле яхты, проекционный дисплей (HUD), прямоугольные вентиляционные отверстия и кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой. Автомобиль поддерживает взаимодействие с шестью экранами, а некоторые комплектации могут быть оснащены интеллектуальной системой Super EVA для улучшения впечатлений от вождения и эмоционального вовлечения. Предлагаются три варианта цветового оформления салона: натуральная кожа цвета «каштаново-дымчатый красный», экологичная замша цвета «коричневый Данся» и кожа цвета «бежевый Юньшу».
Согласно официальным данным, Geely Xingyue L PLUS предлагает 39 отсеков для хранения вещей, расширяемый багажник объемом 740 л, систему подогрева/охлаждения, откидной столик, задние вентиляционные отверстия, задние сиденья с электрорегулировкой и сиденья второго ряда в стиле «имперской гостиной», что позволяет использовать автомобиль как для ежедневных поездок на работу, так и для дальних путешествий. Он также оснащен сиденьями SPA с технологией Cloud Comfort и аудиосистемой Flyme Sound с 23 динамиками для повышения комфорта во время поездки.
Что касается силовой установки, Geely Xingyue L PLUS оснащен интеллектуальной гибридной системой Geely i-HEV: высокоэффективным гибридным двигателем 2.0TD в паре с 3DHT 12-в-1 электроприводом. Двигатель развивает максимальную мощность 160 кВт, а максимальная скорость составляет 190 км/ч; акцент сделан на низком расходе топлива. Шасси имеет переднюю двухрычажную и заднюю пятирычажную независимую подвеску. Система подруливания задних колес — первая в своем классе — обеспечивает минимальный радиус разворота 4,88 метра и поддерживает режим «крабового хода». Автомобиль также оснащен двухкамерной закрытой пневматической подвеской, которая адаптивно регулирует демпфирование и высоту дорожного просвета в зависимости от дорожных условий, обеспечивая динамический баланс между управляемостью и комфортом.
Комплектации Lanhui Supreme Edition (вторая по счету топовая) и Master Collector's Edition (топовая) оснащены лидаром, чипами NVIDIA Orin-Y ADAS и усовершенствованной системой помощи водителю Qianli Haohan H5, поддерживающей городскую навигацию CNOA, навигацию по автомагистралям HNOA и навигацию от двери до двери D2D. В комплектациях Lanhui Yuezun Edition (базовая), Lanhui Rongzun Edition (вторая по счету топовая) и Lanhui Yaozun Edition (средний класс) используются чипы ADAS серии Horizon Journey, поддерживающие адаптивный круиз-контроль ACC на полной скорости, интеллектуальный круиз-контроль ICC, интеллектуальную систему помощи при парковке APA и дистанционную систему помощи при парковке RPA.