El nuevo Mercedes-Benz GLB se presenta oficialmente; estreno mundial el 8 de diciembre.
Mercedes-Benz ha publicado oficialmente las imágenes del nuevo GLB y ha anunciado que su debut mundial tendrá lugar el 8 de diciembre. El nuevo GLB estará disponible en configuraciones de cinco y siete plazas. Las imágenes revelan un interior rediseñado con el sistema de pantalla panorámica MBUX, un techo panorámico con la estrella de tres puntas iluminada de Mercedes-Benz y el sistema inteligente de asistencia a la conducción MB.DRIVE. El modelo ofrecerá motorizaciones tanto eléctricas como híbridas suaves.
En su interior, el nuevo GLB adopta un diseño similar al del Mercedes CLA EV, con una pantalla flotante MBUX triple opcional que abarca todo el salpicadero, enmarcada por salidas de aire circulares en ambos extremos. Está equipado con un volante de tres radios y una palanca de cambios en la columna de dirección. La consola central presenta un diseño de dos niveles, que ofrece más opciones de almacenamiento y es compatible con la carga inalámbrica de smartphones. El sistema de asistencia inteligente MB.DRIVE también está disponible para mejorar la comodidad y la seguridad en la conducción.
El nuevo GLB ofrece opciones de asientos flexibles, incluyendo versiones de cinco y siete plazas. La versión de cinco plazas puede equiparse con asientos de la segunda fila deslizantes y reclinables (de serie en el modelo de siete plazas), lo que mejora el espacio para la cabeza y las piernas tanto para los pasajeros de la primera como de la segunda fila. También está disponible como opción un gran techo panorámico con iluminación ambiental personalizable y la proyección de la estrella Mercedes.
Aunque el exterior del nuevo GLB permanece fuertemente camuflado, su silueta cuadrada ya es evidente. El diseño incluye manijas de las puertas ocultas, una posible parrilla delantera iluminada y un conjunto de luces traseras conectadas.
Aún no se han anunciado oficialmente los detalles del sistema de propulsión. Según medios extranjeros, la versión totalmente eléctrica se basará en la plataforma MMA, con una arquitectura de 800 V y estará disponible con tracción trasera de un solo motor y tracción integral de dos motores. Se espera una potencia de entre 230 y 355 CV, con baterías de entre 58 kWh y 85 kWh. La versión híbrida ligera de gasolina contará con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros. Mercedes-Benz confirmará las especificaciones finales tras su lanzamiento mundial.