Geely Galaxy A7 EM-i Export vía Rokay | Experto en sedanes familiares híbridos

Geely Galaxy A7 EM-i: Redefiniendo las reglas con innovaciones integrales
La llegada del Geely Galaxy A7 EM-i está reescribiendo las reglas de su clase. Mientras mantiene a la familia Galaxy’Con el ADN de diseño, el A7 EM-i da un salto adelante en cuanto a motorización, inteligencia y empaque.—Prueba de que la tecnología puede revertir la inercia del mercado.

Diseño – Estética ondulada refinada

Lo primero que llama la atención es el front-end. “Lenguaje de luz de halo estelar” Una sola barra de luz contiene 36 LED controlados individualmente capaces de seis animaciones.—Ondulación de bienvenida, alerta de respiración y más. Cuando el coche se desbloquea, la luz cae en cascada desde el centro hacia afuera como una onda en el agua, enmarcada por listones cromados que mantienen el aspecto lo suficientemente cálido para un sedán familiar pero inconfundiblemente futurista.

En el lateral, los 4.918 mm de longitud de carrocería nunca resultan voluminosos. El techo estilo cupé comienza su suave descenso en el pilar B, besando un discreto alerón de cola de pato para ofrecer un coeficiente de arrastre de solo 0,27 Cd (el promedio de la clase se sitúa alrededor de 0,29-0,31). Las ruedas multirradio de 18 pulgadas utilizan recortes aerodinámicos para reducir la turbulencia.—Elegante y funcional.

La luz trasera repite el tema de ancho completo, pero en el interior hay un conjunto matricial que emite un patrón de doble C al frenar, atravesando la lluvia y la niebla mucho mejor que las unidades convencionales. Ese spoiler en la tapa del maletero no es un mero adorno: el ajuste en el túnel de viento agrega carga aerodinámica a alta velocidad para lograr estabilidad adicional.

Espacio – “Magia” desde una distancia entre ejes de 2.845 mm
Para las familias, el espacio utilizable supera a los números. Los voladizos cortos y una distancia entre ejes larga empujan la cabina hacia afuera. Un adulto de 180 cm disfruta de dos puños de espacio para las rodillas en la parte trasera; el espacio para la cabeza se reduce debido a la línea del techo, pero se rescata gracias a un respaldo trasero reclinable 11 grados que mantiene cómodos los viajes largos.

El almacenamiento es igualmente considerado. La consola central de dos niveles alberga una tableta de 10,2 pulgadas debajo y una combinación de lápices labiales con forma de licencia de conducir arriba. Los bolsillos de la puerta trasera contienen un termo de 1 L y un paraguas plegable. El maletero comienza en 520 L y crece hasta 1.200 L una vez plegados los asientos.—Suficiente para cochecitos y equipaje de vacaciones. La carga es fácil: el borde está a solo 680 mm del suelo, 50 mm más bajo que la mayoría de los rivales, protegiendo las espaldas de los abuelos y los niños.

Carlinga – Flyme Auto trae la lógica a la sala de estar
La pantalla central de 15,4 pulgadas y 2,5 K y el grupo digital de 10,2 pulgadas no son...’No son números que llamen la atención, pero el silicio Snapdragon 8295 les otorga una fluidez digna de un teléfono inteligente. Geely’Galaxy NOS personalizado, construido sobre Meizu’s Flyme Auto, esconde ingeniosos huevos de Pascua. El control de voz de cuatro zonas reconoce ocho dialectos—del cantonés al sichuanés—Entonces, cuando un niño en la parte de atrás dice: “techo corredizo abierto,” El coche sabe exactamente quién habla y actúa. “Di lo que ves” Le permite ajustar el ángulo de ventilación mediante la voz, no solo mediante música o navegación. Los modos de escena son igualmente útiles: susurro “el bebé’está dormido” y el coche cierra las ventanas, baja la velocidad del ventilador y pasa a recirculación sin otro toque.

Los materiales se sienten como en casa. Los plásticos suaves de la parte superior del tablero se unen al cuero vegano de calidad para bebés con certificación OEKO-TEX donde descansan los codos y las piernas. La espuma de asiento de doble densidad combina una capa superior suave con un núcleo firme, lo que permite realizar viajes largos sin fatiga.

Desde el diseño hasta el sistema de propulsión, desde la inteligencia hasta el espacio, cada actualización del EM-i del Galaxy A7 está orientada a los verdaderos problemas de la familia. Esto demuestra que la carrera de los sedanes familiares híbridos ha avanzado. “guerras de hojas de especificaciones” a “guerras de experiencias”