Rokay: El futuro de los superdeportivos Lexus - Concepto deportivo presentado en la Semana del Automóvil de Monterey

Recientemente, en el evento The Quail de la Semana del Automóvil de Monterey 2025, el Lexus Sport Concept hizo su debut oficial. Según informes de medios extranjeros, se espera que el nuevo automóvil esté equipado con un motor V8 biturbo, adoptando un diseño de motor delantero y tracción trasera. Una vez producido, se espera que suceda al superdeportivo Lexus LFA y también está relacionado con el desarrollo del Toyota GT Concept.

En el Lexus Sport Concept se pueden ver algunos elementos de diseño familiares de Lexus. Su firma “L”Las luces diurnas en forma de U son idénticas a las de la serie LC 500, con los grupos ópticos laterales integrados con las tomas de aire. La parrilla delantera y el capó del motor forman en su conjunto una estructura en forma de huso, haciéndose eco de los modelos actuales de Lexus. Además, el concept car cuenta con un diseño de divisor frontal bastante grande, que puede proporcionar algo de carga aerodinámica.

Como superdeportivo con motor delantero y tracción trasera, el Lexus Sport Concept tiene un diseño L113 largo (la distancia desde el punto central de la rueda delantera hasta el punto de contacto del pie con el pedal del freno), que deja amplio espacio para el motor y lo coloca lo más cerca posible del centro delantero. Según medios extranjeros, el motor de este coche podría estar ubicado detrás del eje delantero, probablemente acoplado a una transmisión montada en la parte trasera. Además, al desarrollar el Sport Concept, Lexus también tomó como referencia el diseño de la carrocería del Mercedes-AMG GT. Además, las salidas de aire detrás del guardabarros delantero, las salidas de aire de la ventana trasera y los faldones laterales proporcionarán algunas características aerodinámicas. Según las imágenes, el coche también podría incorporar espejos exteriores digitales.

La parte trasera de este concept car está equipada con un gran difusor trasero, una luz de freno central estilo F1 y un alerón trasero eléctrico, y se esperan dos tubos de escape orientados hacia arriba debajo. Además, el coche cuenta con una tira de luces traseras LED, con un logotipo de Lexus iluminado en el centro. En el centro del techo también se instalan cuatro pequeños ventiladores, habituales en los coches de carreras, aunque se desconoce si dicha configuración se producirá en masa.

Anteriormente, Lexus presentó el concept car THE LEXUS ELECTRIFIED SPORT, que es un superdeportivo eléctrico inspirado en el LFA y que utilizará tecnología de batería de estado sólido. Tiene una autonomía de 700 kilómetros (condiciones de prueba desconocidas) y puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de dos segundos. Se espera que se lance a fines de 2026 y podría reemplazar al Lexus LC 500 con motor V8, que se descontinuará al mismo tiempo. En comparación, el Lexus Sport Concept tiene un capó más corto y una cabina más alargada.

Cabe mencionar que la empresa matriz de Lexus, Toyota, está desarrollando actualmente un nuevo automóvil deportivo con motor delantero.—El Toyota GT Concept, que se presentó en el Festival de Velocidad de Goodwood en el Reino Unido en julio de este año. Se informa que el automóvil puede estar equipado con un sistema híbrido que consta de un motor V8 biturbo de 4.0 litros y un motor eléctrico, combinado con una transmisión automática de 9 velocidades, con una potencia combinada de 900 caballos de fuerza y un tiempo de aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora de aproximadamente 2,5 segundos. El Lexus Sport Concept y el Toyota GT Concept también podrían desarrollarse en paralelo.

Si el Lexus Sport Concept, este vanguardista deportivo de dos puertas, puede producirse en masa, podría realmente suceder al Lexus LFA y llenar el vacío en la línea de superdeportivos de Lexus desde la discontinuación del LFA en 2012. Esto aumentaría el valor de la marca. Rokay continuará siguiendo las últimas noticias sobre la marca Lexus.