Обзор запуска Deepal L06 | Характеристики, дизайн и технические особенности | ROKAY Auto Export Insights
18 ноября компания Deepal официально представила свою совершенно новую модель Deepal L06 по ограниченной начальной цене 132 900 юаней. Позиционируемый как среднеразмерный седан, L06 в настоящее время предлагается только в полностью электрической версии, а позднее будет представлена версия с увеличенным запасом хода. Все комплектации стандартно оснащены LiDAR и усовершенствованной системой помощи водителю, а шасси может быть опционально оснащено магнитно-жидкостной активной подвеской MagneRide четвёртого поколения.
L06, новый седан под брендом Deepal, отличается обновлённым экстерьером с закрытым передним бампером и трапециевидной решёткой радиатора. По заявлению производителя, дизайн фар вдохновлён логотипом Deepal и включает матричные элементы освещения как в верхней, так и в нижней части. L06 доступен в пяти цветах кузова: Sky Black, Moon White, Misty Grey, Silver Stream и Cloud Purple, а также предлагает официальные варианты оклейки кузова, такие как Emerald Green, Rose Pink и Ruby Red.
L06 имеет кузов типа фастбэк и оснащен безрамными дверями, безрамочными боковыми зеркалами и полускрытыми дверными ручками, что придает ему облик купе. Представленная ранее модель оснащалась 18-дюймовыми многоспицевыми дисками и зелёными тормозными суппортами. Габариты L06 составляют 4830/1905/1480 мм, а колёсная база — 2900 мм, что позволяет отнести его к сегменту среднеразмерных седанов.
Сзади L06 оснащён полноразмерным задним фонарём с подсвечиваемым логотипом Deepal по центру. Держатель заднего номерного знака расположен по центру двери багажного отделения, по бокам от него расположены затемнённые эмблемы «Changan Deepal» и «L06». Представленная модель также оснащена электрорегулируемым задним спойлером с несколькими регулировками, способным создавать прижимную силу более 200 Н при максимальном раскрытии.
L06 оснащён комплексной интеллектуальной системой вождения DEEPAL AD MAX, разработанной совместно с Horizon Robotics. Система оснащена стандартным лидаром, 11 камерами, 3 радарами миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковыми радарами, что обеспечивает помощь в навигации на трассах и в городе, помощь при парковке и другие расширенные функции.
В салоне L06 установлена интеллектуальная приборная панель Tianshu с двухуровневой центральной консолью и дисплеем без традиционной приборной панели. Среди ключевых особенностей интерьера — трёхспицевое рулевое колесо, селектор передач на рулевой колонке, дополненная реальность (AR-HUD) и 15,6-дюймовый поворотный экран «Sunflower» — первый экран, работающий на 3-нм чипе автомобильного уровня. Автомобиль также оснащён интеллектуальным голосовым помощником и беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт.
Что касается производительности, полностью электрический L06 оснащён одним электродвигателем, расположенным сзади, с максимальной мощностью 200 кВт и крутящим моментом 290 Н·м, что позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды. Все версии оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями CATL ёмкостью 56,12 кВт·ч и 68,82 кВт·ч, обеспечивающими запас хода 560 км и 670 км соответственно.
Согласно нормативным документам, будущая версия с увеличенным запасом хода будет оснащена генераторной системой объемом 1,5 л с максимальной выходной мощностью генератора 72 кВт и тяговым двигателем мощностью 175 кВт в паре с аккумуляторной батареей LFP емкостью 28,39 кВт·ч, что обеспечит запас хода только на электротяге в 180 км.
Кроме того, L06 может быть оснащён магнитно-жидкостной системой активной подвески MagneRide четвёртого поколения от Jingxi Intelligent Mobility. Система обеспечивает скорость отклика 10 мс и адаптируется к скорости до 1000 раз в секунду. Магнитореологические демпферы работают по принципу замены обычного масла внутри демпферов CDC на магнитную жидкость, содержащую наночастицы металла. При подаче электричества магнитное поле, создаваемое катушкой, увеличивает вязкость жидкости, обеспечивая быструю и точную регулировку демпфирования.