نظرة عامة على إطلاق ديبال L06 | المواصفات والتصميم وأبرز التقنيات | رؤى روكاي لتصدير السيارات
في 18 نوفمبر، أطلقت ديبال رسميًا طرازها الجديد كليًا، ديبال L06، بسعر يبدأ لفترة محدودة من 132,900 يوان صيني. تُعدّ L06 سيارة سيدان متوسطة الحجم، وهي متوفرة حاليًا بنسخة كهربائية بالكامل فقط، على أن تُطرح نسخة أوسع نطاقًا لاحقًا. جميع الفئات مزودة قياسيًا بنظام ليدار (LiDAR) ونظام مساعدة سائق متقدم، بينما يمكن تجهيز الهيكل اختياريًا بنظام التعليق النشط المغناطيسي السائل MagneRide من الجيل الرابع.
باعتبارها سيارة سيدان جديدة من علامة ديبال التجارية، تتميز سيارة L06 بتصميم خارجي مُعاد تصميمه، مع واجهة أمامية مغلقة وشبك أمامي شبه منحرف. ووفقًا للشركة المصنعة، فإن تصميم المصابيح الأمامية مستوحى من شعار ديبال، مع عناصر إضاءة نقطية في القسمين العلوي والسفلي. تتوفر سيارة L06 بخمسة ألوان خارجية: أسود سماوي، أبيض قمري، رمادي ضبابي، فضي ستريم، وأرجواني سحابي، مع أغطية خارجية رسمية مخصصة مثل الأخضر الزمردي، والوردي الوردي، والأحمر الياقوتي.
تتميز سيارة L06 بتصميمها الخلفي المنحني، وهي مجهزة بأبواب بدون إطار، ومرايا جانبية بدون إطار، ومقابض أبواب شبه مخفية، مما يمنحها مظهرًا كوبيه. وقد تميز الطراز المعروض سابقًا بعجلات متعددة الأضلاع قياس 18 بوصة، وملاقط فرامل خضراء. أما أبعاد L06، فتبلغ 4830/1905/1480 ملم، وقاعدة عجلاتها 2900 ملم، مما يجعلها ضمن فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم.
في الخلف، زُوِّدت سيارة L06 بتصميم مصابيح خلفية عريضة، مع شعار ديبال مضاء في المنتصف. يقع حامل لوحة الترخيص الخلفي في منتصف الباب الخلفي، محاطًا بشعاري "Changan Deepal" و"L06" الداكنين. كما يتميز الطراز المعروض بجناح خلفي قابل للتعديل كهربائيًا بإعدادات متعددة، قادر على توليد قوة دفع سفلية تزيد عن 200 نيوتن عند أقصى سرعة دوران.
سيارة L06 مزودة بنظام القيادة الذكي DEEPAL AD MAX المتكامل، والذي طُوّر بالتعاون مع Horizon Robotics. مع نظام LiDAR قياسي، و11 كاميرا، ورادارات بموجات 3 ملليمتر، و12 رادارًا فوق صوتي، يدعم النظام نظام مساعدة الملاحة على الطرق السريعة/الحضرية، ومساعدة ركن السيارة، ووظائف متقدمة أخرى.
داخل المقصورة، تتميز سيارة L06 بقمرة قيادة ذكية من Tianshu مع كونسول مركزي من طبقتين وواجهة عرض فقط بدون لوحة عدادات تقليدية. تشمل الميزات الداخلية الرئيسية عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع، وناقل حركة مثبتًا على عمود القيادة، وشاشة عرض أمامية بتقنية الواقع المعزز (AR-HUD)، وشاشة عرض "عباد الشمس" دوارة مقاس 15.6 بوصة - وهي الأولى من نوعها التي تعمل بشريحة 3 نانومتر مخصصة للسيارات. كما توفر السيارة مساعدًا صوتيًا ذكيًا وشحنًا لاسلكيًا بقوة 50 واط.
من حيث الأداء، تأتي سيارة L06 الكهربائية بالكامل مزودة بمحرك خلفي أحادي يولد قوة قصوى تبلغ 200 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 290 نيوتن متر، مما يتيح لها التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 5.9 ثانية. جميع الإصدارات مزودة ببطاريات CATL من فوسفات الليثيوم والحديد (LFP)، متوفرة بسعة 56.12 كيلوواط/ساعة و68.82 كيلوواط/ساعة، مما يوفر مدى قيادة يبلغ 560 كم و670 كم على التوالي.
وفقًا للإيداعات التنظيمية، فإن الإصدار الموسع المدى المستقبلي سيحتوي على نظام مولد سعة 1.5 لتر مع أقصى خرج للمولد يبلغ 72 كيلو وات ومحرك دفع بقوة 175 كيلو وات، مقترنًا بحزمة بطارية LFP بسعة 28.39 كيلو وات في الساعة ويوفر نطاقًا كهربائيًا فقط يبلغ 180 كم.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن تجهيز L06 بنظام التعليق النشط المغناطيسي السائل MagneRide من الجيل الرابع من Jingxi Intelligent Mobility. يوفر النظام سرعة استجابة تبلغ 10 مللي ثانية، ويُعدِّل حتى 1000 مرة في الثانية. تعمل مخمدات التدفق المغناطيسية عن طريق استبدال الزيت التقليدي داخل مخمدات CDC بسائل مغناطيسي يحتوي على جزيئات معدنية نانوية. عند كهربته، يزيد المجال المغناطيسي الناتج عن الملف من لزوجة السائل، مما يتيح تعديلات تخميد سريعة ودقيقة.