Китай выдал первые разрешения на автономное вождение уровня L3 пилотам в Пекине и Чунцине, использующим передовые сенсорные технологии.

Рокай, 16 декабря — Министерство промышленности и информационных технологий (МИТ) недавно официально объявило о выдаче Китаем первых разрешений на эксплуатацию транспортных средств с условным автоматическим управлением 3-го уровня (L3). Две модели — одна оптимизирована для движения в условиях городских пробок, а другая — для движения по автомагистралям — начнут пилотные испытания на дорогах в специально отведенных районах Пекина и Чунцина.

По определению, уровень L3 означает «условную автоматизацию», то есть водители должны быть готовы в любой момент взять управление на себя и вмешаться при необходимости.

Согласно предыдущим описаниям в отрасли, системы уровня L3 уже позволяют водителям отпускать руки от руля, что знаменует собой начальную реализацию «автономного вождения». В отличие от них, предыдущие системы можно было классифицировать только как «системы помощи водителю».

Недавно Центральное телевидение Китая (CCTV) показало сюжет, демонстрирующий реальные ощущения от вождения в режиме автономного вождения уровня L3:

В качестве примера рассмотрим Arcfox Alpha S6. Этот автомобиль оснащен обширным набором датчиков, включая три лидара, более десятка камер и многочисленные ультразвуковые датчики, расположенные по всему кузову. Такая система обеспечивает круговой обзор на 360 градусов, позволяя в режиме реального времени обнаруживать потенциальные опасности в окружающей обстановке.

Эксперты пояснили, что эти камеры и радары функционируют подобно человеческим глазам и ушам, непрерывно отслеживая внешнюю среду.

Для автомобилей уровня L3 ключевым требованием, установленным четырьмя соответствующими правительственными ведомствами, является то, что все подобные датчики, включая камеры и радары, должны быть «установлены на заводе и выпускаться серийно». Автомобили, модернизированные датчиками после производства, не имеют права участвовать в пилотной программе.

Во время работы в утвержденных пилотных зонах система уведомит водителя о возможности активации автономного режима вождения L3. После активации водитель может полностью убрать руки с руля, но должен оставаться внимательным, тщательно контролируя дорожные условия и состояние движения автомобиля.