China otorga las primeras aprobaciones de conducción autónoma L3 para pilotos de Beijing y Chongqing con tecnología de sensores avanzada.
Rokay, 16 de diciembre — El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) anunció recientemente que China ha otorgado sus primeros permisos de acceso para vehículos de conducción autónoma condicional de Nivel 3 (L3). Dos modelos —uno optimizado para la congestión del tráfico urbano y el otro para carreteras— comenzarán las pruebas piloto en zonas designadas de Pekín y Chongqing.
Por definición, L3 representa "automatización condicional", lo que significa que los conductores deben estar listos para tomar el control en cualquier momento e intervenir cuando sea necesario.
Según descripciones previas de la industria, los sistemas L3 ya permiten a los conductores soltar el volante, lo que marca el inicio de la "conducción autónoma". En cambio, los sistemas anteriores solo podían clasificarse como "funciones de asistencia al conductor".
La Televisión Central de China (CCTV) presentó recientemente un segmento que revela cómo se siente realmente la experiencia de conducción autónoma L3:
Tomando como ejemplo el Arcfox Alpha S6, el vehículo está equipado con una amplia gama de sensores, incluyendo tres unidades LiDAR, más de una docena de cámaras y numerosos sensores ultrasónicos distribuidos por la carrocería. Esta configuración proporciona una cobertura de percepción de 360 grados, lo que permite la detección en tiempo real de posibles peligros en el entorno del vehículo.
Los expertos explicaron que estas cámaras y radares funcionan como los ojos y oídos humanos, detectando continuamente el entorno externo.
Para los vehículos L3, un requisito clave exigido por los cuatro departamentos gubernamentales pertinentes es que todos estos sensores, incluyendo cámaras y radares, deben ser instalados de fábrica y producidos en serie. Los vehículos equipados con sensores después de la producción no pueden participar en el programa piloto.
Durante la conducción dentro de las zonas piloto autorizadas, el sistema notificará al conductor cuándo puede activarse el modo de conducción autónoma L3. Una vez activado, el conductor puede retirar completamente las manos del volante, pero debe permanecer atento y vigilar de cerca las condiciones de la carretera y el estado de la conducción del vehículo.