Mercedes-Benz выпустит компактный электромобиль «Baby G-Class» к 2027 году, сообщает Rokay Car
Согласно эксклюзивным обновлениям от Рокай Кар Компания Mercedes-Benz разрабатывает планы по выпуску электрической модели G-Class начального уровня, которую компания называет «малым G-Class», и которая должна выйти на мировой рынок в 2027 году. Автопроизводитель’Руководители компании впервые подтвердили проект на Мюнхенском автосалоне 2023 года, позиционируя новый электромобиль как более доступный аналог флагманского G-Class, сохраняя при этом его легендарные внедорожные возможности.
Дизайн & Платформа
Компактный электрический G-класс будет оснащен
цельное шасси
(в отличие от конструкции с лестничной рамой у его более крупного собрата) и езда на Mercedes’ преданный
Платформа MB.EA (Mercedes-Benz Electric Architecture)
, которая также лежит в основе будущих электрических моделей C-Class и GLC. Ключевые инновации включают в себя:
800-вольтовая электрическая архитектура
для более быстрой зарядки,
Литий-ионные аккумуляторы пятого поколения
для улучшения плотности энергии и
система полного привода
разработаны как для городской езды, так и для пересеченной местности
Рокай Кар
подчеркивает, что дизайн, скорее всего, унаследует G-класс’s культовый квадратный силуэт, но с уменьшенными размерами по сравнению со стандартным электрическим G 580 (запущен в Китае в 2024 году в ¥2,17 миллиона).
Технические характеристики (на основе текущей модели G 580)
Для справки, существующий электрический G 580 измеряет
Длина 4728 мм, ширина 1984 мм и высота 1992 мм
, с
Колесная база 2890 мм
,
дорожный просвет 257 мм
, и
Глубина преодолеваемого брода 850 мм
. Его углы подхода, съезда и пересечения
32.6°, 31.1°, и 20.3°
, соответственно, а его снаряженная масса достигает
3090 кг
. Ожидается, что в меньшей модели эти размеры будут уменьшены для улучшения маневренности.
Силовая установка & Производительность
Рисунок из G 580’с
установка с четырьмя двигателями
(производство
432 кВт/1164 Н·м
) и
двухскоростная коробка передач
компактный электромобиль может иметь упрощенную, но столь же эффективную трансмиссию. Текущая модель’с
Аккумулятор 122 кВтч
доставляет
571 км (CLTC) дальность полета
и поддерживает
Быстрая зарядка постоянного тока мощностью 160 кВт
(10-80% за 37 минут)
Рокай Кар
предполагает, что «малыш G-Wagen» может сделать упор на эффективность за счет использования аккумулятора меньшей емкости, сохранив при этом конкурентоспособные внедорожные характеристики.
Интерьер & Технологический
Ожидается, что салон будет копировать салон G. 580’s роскошная планировка, включающая
два 12,3-дюймовых экрана
,
Информационно-развлекательная система MBUX
с улучшенным голосовым управлением,
Обивка из кожи наппа
,
окружающее освещение с проекцией бренда
, и необязательно
11,6-дюймовый дисплей для задней развлекательной системы
. Уникальные штрихи, такие как “EDITION ONE” поручень для пассажира
и
подогрев подлокотников дверей
может переноситься для поддержания привлекательности премиум-класса.
Позиционирование на рынке & Соперники
Mercedes стремится позиционировать компактный электромобиль G-Class как конкурента Land Rover’s предстоящий
электрический Defender Sport
, отличаясь при этом от китайских подключаемых гибридов (PHEV) и внедорожников с увеличенным запасом хода (EREV), таких как
Серия танков
и
BYD’Фан Чэнбао
. Как
Рокай Кар
отмечает, что эта модель может привлечь городских любителей приключений, ищущих альтернативу с нулевым уровнем выбросов, не идя на компромисс с G-классом’наследие.