| Categoría | Artículo | Especificaciones / Opciones |
| Parámetros básicos | Longitud | 5.085 milímetros |
| Ancho | 1.960 milímetros | |
| Altura | 1.740 milímetros | |
| Distancia entre ejes | 3.050 milímetros | |
| Capacidad de asientos | 6 asientos | |
| Disposición de los asientos | 2/2/2 | |
| Autonomía de conducción combinada CLTC | 720 kilómetros* | |
| Carga ultrarrápida 5C (10 min) | +500 km de alcance* | |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.218* | |
| Diseño exterior e interior | Diseño optimizado de baja resistencia para BEV | ● |
| Anillo de luz de estrella 3D (frontal) | ● | |
| Superficie de vidrio al ras y techo panorámico | ● | |
| Diseño de cabina envolvente de tres tonos | ● | |
| Iluminación ambiental interior con forma de anillo de estrella (256 colores) | ● | |
| Cabaña de piso plano | ● | |
| Colores exteriores | Blanco perla | ● |
| Plata metalizada | ● | |
| Negro metalizado | ● | |
| Edición especial de pintura brillante en frío Elephant Grey | ○ | |
| Pintura brillante en frío edición especial azul cielo | ○ | |
| Ruedas | Rines de aleación de 20" de baja resistencia (neumáticos silenciosos 255/50 R20) | ● |
| Rines de aleación de 21" de baja resistencia (neumáticos silenciosos 265/45 R21) | ○ | |
| Rines deportivos de aleación de 21" y 7 radios (neumáticos silenciosos 265/45 R21) | ○ | |
| Colores de interiores | Interior blanco (volante blanco, tablero gris claro, tapizado del techo blanco) | ● |
| Interior gris-marrón (volante gris-marrón, tablero gris oscuro, tapizado del techo blanco) | ● | |
| Interior de color amarillo anaranjado (volante y tablero gris oscuro, tapizado del techo negro) | ● | |
| Tren motriz eléctrico | Plataforma BEV de alto voltaje | – |
| Tipo de batería | Batería ternaria de litio de carga ultrarrápida de 5C | |
| Capacidad total de la batería | 97,8 kWh | |
| Carga ultrarrápida 5C (10 min) | +500 km de alcance* | |
| Gama combinada CLTC | 720 kilómetros* | |
| Consumo de energía de CLTC | 14,8 kWh/100 km* | |
| Actuación | Tipo de unidad | Tracción en las cuatro ruedas inteligente de doble motor |
| Potencia total del sistema | 400 kW | |
| Par total del sistema | 660 N·m | |
| Aceleración de 0 a 100 km/h | 4,5 segundos | |
| Velocidad máxima (limitada electrónicamente) | 180 kilómetros por hora | |
| Motor delantero (inducción asíncrona) | 150 kW / 235 N·m | |
| Motor trasero (síncrono de imán permanente) | 250 kW / 425 N·m | |
| Módulos de potencia de SiC (carburo de silicio) | ● | |
| Modos de conducción | Eco, Confort, Estándar, Deportivo, Alto Rendimiento | |
| Chasis y suspensión | Suspensión delantera | Doble horquilla |
| Suspensión trasera | Cinco enlaces | |
| Suspensión neumática Magic Carpet de doble cámara | ● | |
| Amortiguadores de ajuste continuo CDC | ● | |
| Ajuste de altura de la suspensión (4 niveles) | Alto (+40 mm), Superior (+20 mm), Estándar (0 mm), Bajo (–25 mm) | |
| Ajuste automático de la altura de conducción según la velocidad | –25 milímetros | |
| Modo de entrada/salida fácil | –25 milímetros | |
| Modo de carga del maletero (ajustable) | +40 mm o –45 mm | |
| Modos todoterreno | Todoterreno (automático +40 mm), Carretera resbaladiza, Control de descenso de pendientes | |
| Dirección asistida eléctrica de relación variable | ● | |
| Niveles de frenado regenerativo | Comodidad, Estándar, Fuerte | |
| Frenos de disco ventilados (delanteros y traseros) | ● | |
| Sistema de asistencia de frenado eléctrico | ● | |
| Asientos – Primera fila | Asientos cómodos contorneados | ● |
| Modo de salón reclinable (ángulo grande) | ● | |
| Tapicería de cuero napa* | ● | |
| Acolchado de espuma confort | ● | |
| Reposacabezas ajustables (x2) | ● | |
| Ventilación del asiento | ● | |
| Calefacción del asiento | ● | |
| Ajuste de potencia | ● | |
| Masaje SPA de 10 puntos (espalda) | ● | |
| Función de memoria | ● | |
| Llave de control del pasajero (control del asiento del conductor) | ● | |
| Asientos – Segunda fila | Asientos cómodos contorneados | ● |
| Suite Confort de Segunda Fila | ● | |
| – Asiento derecho de gravedad cero | ● | |
| – Parasoles para ventanas laterales | ● | |
| – Mesas plegables tipo bandeja (ambos lados) | ● | |
| Tapicería de cuero napa* | ● | |
| Acolchado de espuma confort | ● | |
| Reposacabezas ajustables (x2) | ● | |
| Ventilación del asiento | ● | |
| Calefacción del asiento | ● | |
| Reposapiernas calefactado | ● | |
| Ajuste de potencia | ● | |
| Masaje SPA de 10 puntos (espalda) | ● | |
| Ajuste infinito | ● | |
| Apoyabrazos integrados | ● | |
| Asientos – Tercera fila | Acolchado de espuma confort | ● |
| Calefacción del asiento | ● | |
| Ajuste de potencia | ● | |
| Plegado con un solo toque | ● | |
| Restauración con un solo toque | ● | |
| Comodidad en la cabina | Sistema de audio Platinum | ● |
| Ventilación silenciosa inteligente (dirección infinita, 3 modos) | ● | |
| Ventilaciones de aire acondicionado traseras independientes (segunda y tercera fila) | ● | |
| Sistema HVAC con bomba de calor | ● | |
| Climatizador automático de tres zonas con sensor de CO₂ | ● | |
| Filtro antibacteriano, antimoho y antipolvo CN95 | ● | |
| Generador de iones negativos | ● | |
| Monitoreo de PM2.5 | ● | |
| Control automático de la calidad del aire AQS | ● | |
| Compartimento refrigerado/calentador inteligente de doble zona (tapa motorizada) | ● | |
| Volante calefaccionado | ● | |
| Volante eléctrico ajustable en 4 direcciones | ● | |
| Iluminación ambiental con anillo de estrellas de 256 colores | ● | |
| Lámparas de lectura táctiles LED completas | ● | |
| Iluminación LED del espacio para los pies (primera y segunda fila) | ● | |
| Espejos de tocador con LED (parasoles) | ● | |
| Techos corredizos panorámicos dobles | ● | |
| Parasoles eléctricos para techo corredizo | ● | |
| Ventanas de un toque con sistema antipinzamiento (todas las puertas) | ● | |
| Parasoles laterales de la segunda fila | ● | |
| Modo siesta | ● | |
| Modo cama | ● | |
| Materiales y acabados | Revestimiento de techo de tela de primera calidad | ● |
| Volante de cuero napa | ● | |
| Parabrisas laminado acústico (revestido de plata) | ● | |
| Tejidos totalmente táctiles con certificación OEKO-TEX® | ● | |
| Vidrio laminado acústico (ventanas frontales) | ● | |
| Vidrio de privacidad (trasero y 2.ª/3.ª fila) | ● | |
| Vidrio con protección UV (todas las ventanas) | ● | |
| Techo panorámico de doble capa con aislamiento y reflectante del calor | ● | |
| Alfombrillas de moqueta de primera calidad | ● | |
| Energía y almacenamiento en el automóvil | Cargador inalámbrico para teléfono (50 W, refrigerado por aire, x2) | ● |
| USB-C (15 W, frontal x2) | ● | |
| USB-C (67 W, 2.ª fila x2) | ● | |
| USB-C (27 W, 2.ª fila montada en el asiento) | ● | |
| USB-C (27 W, 3.ª fila x2) | ● | |
| Toma de corriente de 220 V CA (2,2 kW) | ● | |
| Toma de corriente de 12 V (delantera x1, maletero x1) | ● | |
| Portavasos (fila delantera, segunda y tercera x2 cada uno) | ● | |
| Almacenamiento de consola central abierta | ● | |
| Guantera | ● | |
| Almacenamiento del reposabrazos central dividido | ● | |
| Compartimentos ocultos para manijas de puertas | ● | |
| Almacenamiento de paneles de puerta grandes | ● | |
| Almacenamiento en el piso debajo del maletero | ● | |
| Conveniencia y acceso | Entrada sin llave (todas las puertas) | ● |
| Arranque con botón | ● | |
| Tecla de teléfono Bluetooth | ● | |
| Control remoto de aplicaciones | ● | |
| Llaves de tarjeta inteligente NFC (x2) | ● | |
| Llave de emergencia mecánica (x1) | ● | |
| Selector de marchas electrónico (montado en columna) | ● | |
| Manijas de puerta eléctricas empotradas | ● | |
| Puertas eléctricas silenciosas de cierre suave | ● | |
| Puerta trasera eléctrica manos libres | ● | |
| Memoria de altura del portón trasero ajustable | ● | |
| Espejos exteriores calefactados | ● | |
| Monitoreo de puntos ciegos (integrado en los espejos) | ● | |
| Espejos plegables eléctricos con memoria | ● | |
| Inclinación automática en reversa | ● | |
| Espejo interior con oscurecimiento automático | ● | |
| Espejo retrovisor del lado del conductor con oscurecimiento automático | ● | |
| Cámara panorámica HD de 360° | ● | |
| Vista transparente del chasis | ● | |
| ETC incorporado | ● | |
| Bomba de aire eléctrica a bordo | ● | |
| Kit de herramientas a bordo | ● | |
| Asistencia avanzada al conductor Li AD Max | Plataforma de hardware AD | – |
| Procesador AD | UNIDAD NVIDIA Thor-U (700 TOPS) | |
| LiDAR para todo tipo de clima | ● | |
| Cámaras de percepción frontal (8 MP x2) | ● | |
| Cámaras frontales (8 MP x2) | ● | |
| Cámaras traseras (8 MP x2) | ● | |
| Cámara trasera (2 MP x1) | ● | |
| Cámaras de visión envolvente (3 MP x4) | ● | |
| Radar frontal de ondas milimétricas | ● | |
| Sensores ultrasónicos (x12) | ● | |
| Monitoreo visual y de dirección | ● | |
| Alerta de vibración del volante | ● | |
| Monitoreo de la atención del conductor | ● | |
| Agente de inteligencia artificial del controlador VLA | Navegación por carreteras y estacionamientos de Nationwide | ● |
| Comando de voz: "Vamos" (Activar AD + Ruta) | ● | |
| Comandos básicos de conducción y estacionamiento | ● | |
| Comprensión de comandos de varios pasos | ● | |
| Aclaración proactiva (cuando hay ambigüedad) | ● | |
| Estacionamiento automatizado VLA | Estacionamiento autónomo punto a punto (en todo el país) | ● |
| Largo retroceso en callejones sin salida / Giro en U que toma prestado el espacio | ● | |
| Señal de giro → Cambio de carril en intersecciones | ● | |
| Crucero para encontrar y estacionar en lugares vacíos | ● | |
| Detenerse cerca del destino de navegación | ● | |
| Estacionamiento de memoria mejorado (mapeo espacial) | ● | |
| Guarda cualquier espacio (interior/exterior, multinivel) | ● | |
| Dibujar espacios de estacionamiento personalizados | ● | |
| Límite de velocidad automático por entorno | ● | |
| Escape inverso en espacios estrechos | ● | |
| Evitación dinámica de obstáculos | ● | |
| Paso de puerta automático | ● | |
| Cambio de marchas sin interrupciones durante el estacionamiento | ● | |
| Posición de estacionamiento preferida (izquierda/centro/derecha) | ● | |
| Salida automática del estacionamiento | ● | |
| Estacionamiento en espacios ultra estrechos | ● | |
| Estacionamiento en U-Turn Spot | ● | |
| Dibujo de punto personalizado | ● | |
| Espejos plegables automáticamente durante el estacionamiento | ● | |
| Estacionamiento remoto (alejarse / cerrar puerta / llamar) | ● | |
| VLA Escena completa NOA | Autopista/Circunvalación de la ciudad/NOA urbana | ● |
| Seguir la ruta de navegación | ● | |
| Ajuste inteligente de velocidad | ● | |
| Reconocimiento de semáforos y cruce de intersecciones | ● | |
| Giros a la izquierda/derecha sin protección | ● | |
| Zonas de espera en carriles de giro | ● | |
| Intersecciones y rotondas complejas | ● | |
| Cambios de carril (basados en navegación/adelantamiento/congestión) | ● | |
| Evitación de obstáculos (construcciones, vehículos, peatones, etc.) | ● | |
| Tome prestado el carril opuesto cuando sea necesario | ● | |
| Estacionar/Salir desde la acera | ● | |
| Escape inverso | ● | |
| Rampa de entrada/salida | ● | |
| Cambio de vía principal/vía de servicio | ● | |
| Carriles de giro exclusivos | ● | |
| Autonomía de la plaza de peaje ETC | ● | |
| Arranque/parada en acera | ● | |
| Giro en U / Giro de 3 puntos | ● | |
| Comprender los carriles dinámicos (autobús/marea/reversible) | ● | |
| Reconocer las condiciones de la carretera (baches, reductores de velocidad, carreteras nocturnas, etc.) | ● | |
| Asistencia al conductor en toda la escena del accidente de LCC | Centrado de carriles (autopista/urbano) | ● |
| Líneas de carril virtuales generadas por IA | ● | |
| Cambio de carril iniciado por la señal de giro | ● | |
| Selección de carril de fusión/división | ● | |
| Cambio automático de carril en autopista | ● | |
| Prevención de obstáculos y construcciones | ● | |
| Luz roja para parar / luz verde para avanzar | ● | |
| Intersecciones rectas | ● | |
| Negociación de congestión | ● | |
| Seguridad activa | AEB (Delantero) | ● |
| R-AEB (Trasero) | ● | |
| G-AEB (Obstáculo general) | ● | |
| LS-AEB (baja velocidad) | ● | |
| F-CTA / F-CTB (Tráfico cruzado frontal) | ● | |
| R-CTA / R-CTB (Tráfico cruzado trasero) | ● | |
| ELK (Mantenerse en el carril de emergencia) | ● | |
| AES (Dirección automática de emergencia) | ● | |
| AES mejorado* (escenarios de doble evasión y sándwich) | ● | |
| LDP (Prevención de salida del carril) | ● | |
| SCM (Mitigación Secundaria de Colisiones) | ● | |
| MAI (Inhibición de Desaceleración) | ● | |
| R-MAI (Inhibición de desaceleración trasera) | ● | |
| Llamada de emergencia automática | ● | |
| LDW (Advertencia de salida de carril) | ● | |
| FCW (Advertencia de colisión frontal) | ● | |
| RCW (Advertencia de colisión trasera) | ● | |
| DOW (Advertencia de apertura de puerta) | ● | |
| BSD (Detección de punto ciego) | ● | |
| Cancelación automática de la señal de giro | ● | |
| Pantalla de información de la carretera | ● | |
| TSR (Reconocimiento de señales de tráfico) | ● | |
| TLR (Recordatorio de semáforo) | ● | |
| TSA (Alerta de límite de velocidad) | ● | |
| Espacio Inteligente – Plataforma SS | Chip de cabina | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| RAM | 24 GB | |
| Paquete de pantalla de entretenimiento trasera | ○ | |
| – Chip mejorado (8295P de alto rendimiento) | – | |
| – 32 GB de RAM | – | |
| – Pantalla trasera de 21,4" | – | |
| – Espejo de transmisión sin reflejos | – | |
| – 2 altavoces centrales en la fila intermedia | – | |
| Altavoz inteligente con controlador (canal dedicado + luz AD azul) | ● | |
| Módulo Dual-SIM 5G | ● | |
| Pantalla de interacción del conductor (volante) | ● | |
| AR-HUD (Proyección de alta resolución) | ● | |
| Pantalla central de 15,7" (LCD 3K, resistente a roturas) | ● | |
| Pantalla de entretenimiento para pasajeros de 15,7" (LCD 3K) | ● | |
| Ajuste automático de brillo | ● | |
| 6 conjuntos de micrófonos | ● | |
| 6 sensores de cabina + módulo de visión RGB+IR | ● | |
| Número de altavoces / Potencia del amplificador | ● 20 / 1920W | |
| ○ 22 / 2160W | ||
| Copiloto ideal (Agente de IA) | Modelo de razonamiento GPT de AgentMind | ● |
| Asistente de estilo de vida | ● | |
| Asistente de vehículo | ● | |
| Compañero de niños (“Xiao Tong Zhuo”) | ● | |
| Reproductor de podcast | ● | |
| Localización de voz multizona | ● | |
| Búsqueda multimodal "Míralo, dilo" | ● | |
| Interacción de gestos y voz | ● | |
| Reconocimiento y seguimiento de huellas de voz | ● | |
| Comandos múltiples en una sola oración | ● | |
| Soporte de dialectos | ● | |
| Voz sin conexión | ● | |
| Despertar gratis (todos los asientos) | ● | |
| Aplicaciones generativas: Escritorio / Tareas / Ajuste / Dibujo Master | ● | |
| Sistema de infoentretenimiento | Interfaz de usuario basada en tarjetas | ● |
| Zonas de audio duales (delantera/trasera) | ○ | |
| Modo niños | ● | |
| Sincronización multipantalla | ● | |
| Karaoke (no necesita micrófono) | ● | |
| Cámara mágica | ● | |
| Navegador (Apple Music, TikTok, etc.) | ● | |
| Punto de acceso Wi-Fi | ● | |
| Actualizaciones OTA continuas | ● | |
| Audio/vídeo premium | Dolby Atmos | ● |
| Dolby Vision | ● | |
| 7.3.4 Disposición de los altavoces | ● | |
| Tecnología de altavoces: Tweeters de cúpula de aluminio, medios/graves Coscone | ● | |
| Certificación de luz azul baja de TÜV Rheinland | ● | |
| Certificación TÜV Rheinland Flicker Free | ● | |
| Pantalla trasera: Apertura/cierre motorizado, Multitáctil, Antirreflejo, Antihuellas, Antirreflejo | ● | |
| Duplicación de pantalla con cable/inalámbrica (frontal/trasera, 3K) | ● | |
| Iluminación exterior | Anillo de estrella 3D DRL | ● |
| Luces traseras con anillo de estrella | ● | |
| Luces LED de asistencia de giro a baja velocidad | ● | |
| Luces LED de asistencia AD | ● | |
| Luces LED laterales con logotipo | ● | |
| Iluminación LED de bienvenida | ● | |
| Iluminación LED de tierra al abrir la puerta | ● | |
| Nivelación adaptativa de faros | ● | |
| Luces altas y bajas automáticas | ● | |
| Limpiaparabrisas y utilidades | Limpiaparabrisas delanteros con sensor de lluvia | ● |
| Limpiaparabrisas trasero oculto | ● | |
| Puntos de montaje del portaequipajes de techo | ● | |
| Persianas de rejilla activas | ● | |
| Carga y V2L | Puerto de carga capacitivo (apertura automática) | ● |
| Puerto de carga de CA | ● | |
| Puerto de carga rápida de CC | ● | |
| Carga programada en casa | ● | |
| Conecta y carga en Li Super Chargers | ● | |
| V2L (Vehículo a Carga) | 3,5 kW | |
| Adaptador V2L incluido | ● | |
| Estructura de seguridad | Cuerpo híbrido de acero de alta resistencia y aluminio | ● |
| Doble protección contra choques para la batería | ● | |
| Acero estampado en caliente + refuerzo CBS (pilar A) | ● | |
| Vigas de umbral de puerta de 9 celdas | ● | |
| Piso trasero de aluminio fundido de una sola pieza | ● | |
| Bolsas de aire y seguridad infantil | Bolsas de aire delanteras para conductor y pasajero | x2 |
| Bolsas de aire laterales delanteras | x2 | |
| Bolsa de aire frontal de doble cámara | x1 | |
| Bolsas de aire laterales de la segunda fila | x2 | |
| Airbags laterales de cortina de longitud completa | x2 | |
| Cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos | ● | |
| ISOFIX (2.ª fila x2, 3.ª fila x2) | ● | |
| Cerraduras universales para niños | ● | |
| Ayudas a la conducción | Cámara de salpicadero incorporada | ● |
| CST (Tecnología de parada cómoda) | ● | |
| HDC (Control de descenso de pendientes) | ● | |
| ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) | ● | |
| SWA (Estabilización de viento cruzado) | ● | |
| TPMS (Monitoreo de presión de neumáticos) | ● | |
| EPB (Freno de estacionamiento electrónico) | ● | |
| AUTO HOLD | ● | |
| Alerta audible externa de baja velocidad | ● | |
| Inmovilizador | ● | |
| Modo de remolque | ● | |
| Sistema de alarma (con alerta de aplicación) | ● | |
| Modo centinela | ● | |
| Notas: | ||
| La autonomía y los tiempos de carga del CLTC son probados por laboratorios independientes según estándares nacionales. Los resultados reales varían según el clima, el estilo de conducción, las condiciones de la carretera y la carga. Li Auto se reserva el derecho de ajustar las especificaciones dentro de los límites legales. La configuración final está sujeta al vehículo real. El sistema ADAS es puramente de asistencia. El conductor debe permanecer atento y listo para tomar el control, especialmente en condiciones climáticas adversas, poca visibilidad o tráfico complejo. El AES mejorado incluye maniobras avanzadas como doble evasión y protección en escenarios tipo sándwich. El cuero napa se aplica únicamente a cojines de asiento y respaldos perforados. ○ denota características opcionales. | ||