ظهور يانغوانغ يو 9 إكستريم لأول مرة في معرض قوانغتشو للسيارات 2025 - إصدار محدود من السيارات الكهربائية يُمثل معيارًا لأداء السيارات الكهربائية | من إنتاج روكاي
في معرض قوانغتشو للسيارات 2025، الذي افتُتح في 21 نوفمبر، ظهرت سيارة يانغوانغ U9 إكستريم لأول مرة. يتميز الطراز الجديد بنظام الدفع المستقل رباعي المحركات "يي سي فانغ" (إيزي فور)، مع زيادة ذروة الطاقة إلى 2220 كيلوواط (3019 حصانًا). وقد سجّلت السيارة سابقًا رقمًا قياسيًا عالميًا جديدًا لسيارات الإنتاج الكهربائية بالكامل، حيث وصلت إلى سرعة قصوى بلغت 496.22 كم/ساعة على حلبة اختبار ATP في ألمانيا، متبوعًا بزمن لفة قدره 6:59.157 دقيقة على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، وهو رقم قياسي آخر لسيارة إنتاج كهربائية بالكامل. سيتم إنتاج 30 وحدة فقط من هذه السيارة ذات الإصدار المحدود.
خلال المعرض، كشفت يانغوانغ رسميًا عن أزمنة لفة سيارة U9 إكستريم المسجلة في أربعة حلبات سباق احترافية في جميع أنحاء الصين. من الناحية البصرية، تحتفظ السيارة بتصميم U9 القياسي، بتصميمها الانسيابي الأنيق، ومصابيحها الأمامية LED على شكل حرف C، وأضواءها النهارية الشعاعية.
مقارنةً بالإصدار القياسي، تخضع سيارة U9 Xtreme لمزيد من إجراءات خفض الوزن. فهي تأتي قياسيًا بسقف من ألياف الكربون، وتوفر باقات أداء اختيارية من ألياف الكربون، بما في ذلك جناح خلفي بتصميم عنق البجعة، وفاصل أمامي مُحسّن، وعجلات من ألياف الكربون. بالإضافة إلى ذلك، تُصنع بعض مكونات الهيكل، مثل أجزاء من المقصورتين الأمامية والخلفية، باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد. حتى ملاقط الفرامل مصنوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد من سبائك التيتانيوم. ووفقًا للشركة المصنعة، تُقلل هذه التحسينات وزن السيارة بأكثر من 100 كجم، ليصل وزنها الإجمالي إلى 2,480 كجم.
تعتمد سيارة U9 Xtreme على عجلات من ألياف الكربون قياس 20 بوصة في جميع زواياها الأربع، وإطارات شبه ملساء مصممة خصيصًا من Giti Tire (مقاس 325/35 R20 أمامي وخلفي). والجدير بالذكر أنها زُوّدت بهذه الإطارات تحديدًا عند تحقيقها سرعة قصوى قياسية بلغت 496.22 كم/ساعة في حلبة ATP. كما يُعدّ زمنها على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، والبالغ 6:59.157 ثانية، أسرع زمن سجلته سيارة كهربائية إنتاجية على الإطلاق.
مدعومة بنظام "يي سي فانغ" رباعي المحركات، يُنتج كل محرك مثبت على العجلات ما يصل إلى 555 كيلوواط، بإجمالي قوة إجمالية تبلغ 2220 كيلوواط (3019 حصانًا). السيارة مُزودة ببطارية BYD Blade LFP مُخصصة للحلبات، قادرة على تحمل معدل تفريغ يتجاوز 30 درجة مئوية. للإشارة، تتميز سيارة يانغوانغ U9 القياسية المعروضة للبيع حاليًا بمحركين فرديين بقدرة 240 كيلوواط لكل منهما، بإجمالي قوة إجمالية للنظام تبلغ 960 كيلوواط.