بدأت إصدار Changan UNI-V 2.0T Jinqing الجديد في قبول الحجوزات. وتفيد التقارير أن السيارة الجديدة قد تمت ترقيتها من حيث المظهر والداخلية والسلطة.
من حيث المظهر ، يتبنى Changan Uni-V الجديد لغة التصميم لـ "جماليات Pioneer الرياضية المستقبلية". تم ضبط الشبكة الأمامية مقارنة بالنموذج الحالي. تم تغيير الجزء الموجود فوق لوحة الترخيص على الوجه الأمامي إلى شكل مغلق جديد ، في حين أن النصف السفلي هو تناول الهواء شبه المنحني. يحتوي المصد الأمامي أيضًا على زينة ثلاثية على كلا الجانبين. بالإضافة إلى ذلك ، يواصل Changan Uni-V الجديد استخدام شرائط زخرفية برتقالية في أسفل الجسم. وتفيد التقارير أن السيارة الجديدة مجهزة أيضًا بشعارات أمامية وخلفية تنبعث منها الضوء ، وتوفر ألوانًا أحادية اللون من اللون الرمادي الرمادي والأسود Xingzuan ، بالإضافة إلى أربعة ألوان جسم مزدوجة من ضوء القمر الأبيض والرمادي الذري والأحمر Xuan Dong Red و Phantom Green.
على جانب الجسم ، يعتمد Changan Uni-V الجديد تصميمًا مزدوجًا. يبدأ خط السقف في الانخفاض ببطء من عمود B ، مما يخلق تأثيرًا بصريًا للظهر المنحدر. تم تجهيز السيارة الجديدة أيضًا بمقابض الأبواب شبه المخفية وحافات متعددة الكلام. من حيث حجم الجسم وطول وعرض وارتفاع Changan UNI-V الجديد هو 4740/1838/1430 مم على التوالي ، وقاعدة العجلات 2750 مم ، والتي هي في الأساس بيانات النموذج الحالي.
يوفر Changan Uni-V الجديد للمستهلكين أنماطًا مختلفة من حافات ألواح الألومنيوم مقاس 18 بوصة و 19 بوصة للاختيار من بينها. وفقًا للمعلومات الرسمية ، سيتم تجهيز الحافات مقاس 18 بوصة بإطارات صامتة عالية الأداء PCC تم تطويرها حسب الطلب بواسطة Continental. في السابق ، تم تجهيز الطراز الذي أطلق عليه Dongchedi بإطارات سلسلة Dunlop SP Sport Maxx 050 ، والتي تركز على المناولة ، بحجم 235/40 R19. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي اللقطة النموذجية أيضًا على الفرجار البرتقالي الفرامل وأقراص الفرامل المثقبة.
من حيث الجزء الخلفي من السيارة ، يستخدم Changan Uni-V الجديد الكثير من الخطوط الأفقية. تعتمد المصابيح الخلفية الأسلوب الشهير في الوقت الحالي ، ويستخدم المصادر الداخلية مصادر مصباح LED. من حيث العادم ، يوفر طراز 2.0T تصميم العادم بأربعة منافذ على كلا الجانبين ، مما يعزز التأثير البصري. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز السيارة الجديدة بمفسد خلفي كهربائي كمعيار ، وقال المسؤول إنه يمكن أن يوفر كحد أقصى 270 N من القوة السفلية.
لقد تغير الجزء الداخلي من Changan UNI-V الجديد كثيرًا ، مع نمط إجمالي أكثر الحد الأدنى ، باستخدام لوحة أجهزة LCD 10.25 بوصة وشاشة وحدة تحكم مركزية مقاس 14.6 بوصة. تفيد التقارير أنه بعد إدخال وضع المسار ، ستصبح لوحة أجهزة LCD عبارة عن تصميم من ثلاثة في واحد ، حيث يعرض الجانب الأيسر معلومات مثل RPM ، ووضع الترس ، واستهلاك الوقود ، ويظهر المركز معلومات السرعة ، والجانب الأيمن الذي يظهر معلومات مثل درجة حرارة الزيت والملاحة.
تتبنى Changan Uni-V الجديد لونًا داخليًا برتقاليًا ، مزود بعجلة قيادة متعددة الوظائف ثلاثية الكلام مع أعلى وأسفل مسطح ، وتزين الدائرة الداخلية بخياطة برتقالية. تم تجهيز عجلة القيادة أيضًا بزر تحكم يسمى وضع المسار "Super Race 3.0" بواسطة المسؤول. بعد الضغط على زر التحكم هذا ، سيكون له موسيقى تتبع حصرية وتتبع المؤثرات الصوتية. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذه السيارة أيضًا بمحولات مجداف وشعب تروس إلكتروني.
من حيث المقاعد ، تم تجهيز Changan Uni-V الجديد بمقعد رياضي متكامل باستخدام أحدث سطح مقعد Changan Pleasure Ride 2.0. الداخلية مليئة بالرغوة. وفقًا للمعلومات الرسمية ، تم تجهيز مقعد السائق في هذه السيارة بوظائف مثل تسخين المقعد/التهوية والتعديل الكهربائي. بالإضافة إلى ذلك ، توفر السيارة الجديدة أيضًا نظامًا صوتًا مكونًا من 18 مكبرًا ، وأضواء محيطة مكونة من 256 لونًا ، وتصويرًا بانوراميًا ، وتكييف الهواء التلقائي ، وشحن اللاسلكي للهاتف المحمول الأمامي ، وتحذير يدوي مضاد للوهج الخلفي ، والطي الكهربائي للمرآة الخلفية الخارجية ، والثانية البانورامية ، وتحذير فتح الباب ، وحفظ حدود الطوارئ والتكوينات الأخرى.
من حيث الطاقة ، يتمتع محرك طراز Changan Uni-V 2.0T الجديد بقدر أقصى قدر من 180 كيلوواط وعزم دوران ذروة 400 ن·م. وقت التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو 6.3 ثانية ، وهو مزود بنقل أوتوماتيكي 8 سرعات AISIN.